Antworten auf die häufigsten Fragen rund um Kfz-Wartung, Diagnose, Reifen und österreichische Fahrvorschriften.
Wir empfehlen eine jährliche Inspektion oder alle 15.000 bis 20.000 km. Bei Fahrzeugen mit Turboaufladung, hoher Laufleistung oder häufigem Kurzstreckenbetrieb können kürzere Intervalle sinnvoll sein. Ihr Fahrzeughandbuch gibt die genauen Herstellervorgaben an.
Eine vollständige Inspektion umfasst: Ölwechsel, Filterwechsel, Bremsenkontrolle, Reifenzustand, Beleuchtung, Flüssigkeitsstände, Batterie, Auspuffanlage, Fahrwerk und eine elektronische Diagnose. Wir erstellen ein detailliertes Prüfprotokoll.
Die kleine Inspektion umfasst Ölwechsel, Filterwechsel und eine Sichtprüfung. Die große Inspektion beinhaltet zusätzlich Zündkerzen, Zahnriemen (je nach Modell), Bremsflüssigkeit und eine umfassende Diagnose aller Systeme.
In Österreich gilt die situative Winterreifenpflicht: Bei Schnee, Eis oder Reifglätte sind Winterreifen vorgeschrieben. Als praktische Faustregel gilt der Zeitraum von Oktober bis April. Winterreifen müssen mindestens 4 mm Profiltiefe aufweisen.
Ein kompletter Reifenwechsel mit Auswuchten dauert in der Regel 45 bis 60 Minuten. Zu Saisonbeginn empfehlen wir eine frühzeitige Terminvereinbarung, da die Nachfrage hoch ist.
Ja, Ganzjahresreifen mit dem Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) sind in Österreich als Winterreifen zugelassen. Sie bieten jedoch in extremen Winterbedingungen nicht die gleiche Leistung wie dedizierte Winterreifen.
Wir informieren Sie vorab über alle anfallenden Kosten. Eine elektronische Volldiagnose beginnt bei einem transparenten Festpreis. Wenn im Anschluss eine Reparatur durchgeführt wird, wird die Diagnosegebühr oft angerechnet.
Leuchtet die Motorkontrollleuchte dauerhaft, sollten Sie zeitnah eine Diagnose durchführen lassen. Blinkt sie oder leuchtet sie rot, sollten Sie das Fahrzeug sofort abstellen und uns kontaktieren. Fahren Sie nicht weiter, bis die Ursache geklärt ist.
Ja, unser Team ist für die Wartung und Diagnose von Elektro- und Hybridfahrzeugen ausgebildet. Wir führen Hochvolt-Diagnosen, Batteriezustandsprüfungen und alle regulären Wartungsarbeiten durch.
Elektrofahrzeuge benötigen keinen Ölwechsel und haben weniger Verschleißteile im Antriebsstrang. Dennoch sind regelmäßige Wartungen wichtig: Bremsen, Reifen, Kühlsystem der Batterie, Bremsflüssigkeit und Software-Updates sind weiterhin erforderlich.